ब्रिटेन द्वारा 2030 तक पारंपरिक ईंधन वाहनों (डीजल लोकोमोटिव) की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की उम्मीद है। निकट भविष्य के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में तेजी से वृद्धि को पूरा करने के लिए, ब्रिटिश सरकार ने स्ट्रीट चार्जिंग के निर्माण के लिए 20 मिलियन पाउंड की सब्सिडी बढ़ाने का वादा किया है। पाइल्स, जिससे 8,000 पब्लिक स्ट्रीट चार्जिंग पाइल्स बनने की उम्मीद है।
2030 में गैसोलीन वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा और 2035 में गैसोलीन ट्रॉलियों पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा।
नवंबर 2020 के अंत में, यूके सरकार ने 2030 से गैस से चलने वाली कारों की बिक्री और 2035 तक गैस-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा की, जो पहले की योजना से पांच साल पहले थी।चीन में घरेलू इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग दर केवल 40% है, जिसका अर्थ है कि 60% उपभोक्ता घर पर अपना चार्जिंग पाइल्स नहीं बना सकते हैं।इसलिए, सार्वजनिक स्ट्रीट चार्जिंग सुविधाओं का महत्व विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
इस बार, यूके सरकार ने घोषणा की कि मौजूदा ऑन-स्ट्रीट रेजिडेंशियल चार्ज पॉइंट स्कीम के लिए £20 मिलियन की नई सब्सिडी का उपयोग किया जाएगा।योजना ने यूके में लगभग 4000 स्ट्रीट चार्जिंग पाइल्स के निर्माण को सब्सिडी दी है।उम्मीद है कि भविष्य में 4000 और जोड़े जाएंगे, और अंततः 8000 सार्वजनिक स्ट्रीट चार्जिंग पाइल्स प्रदान किए जाएंगे।
जुलाई 2020 तक, यूके में 18265 सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स (सड़कों सहित) थे।
इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड वाहन खरीदने वाले ब्रिटेन के उपभोक्ताओं का अनुपात भी तेजी से बढ़ा है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों पर नीति स्पष्ट हो गई है।2020 में, इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइब्रिड वाहनों का कुल नई कार बाजार में 10% हिस्सा था, और ब्रिटिश सरकार को उम्मीद है कि अगले कुछ वर्षों में नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री का अनुपात तेजी से बढ़ेगा।हालांकि, यूके में संबंधित समूहों के आंकड़ों के अनुसार, वर्तमान में यूके में प्रत्येक इलेक्ट्रिक वाहन केवल 0.28 सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स से लैस है, और यह अनुपात घट रहा है।यह माना जाता है कि सभी देशों की सरकारों को इस बात पर ध्यान देना चाहिए कि इलेक्ट्रिक वाहनों की भारी चार्जिंग मांग को कैसे हल किया जाए।
पोस्ट टाइम: अगस्त-03-2022